Packaging & Shipping
Packaging & Shipping: How Your Reformers Arrive Safe
En reformer som klarar flera veckor till sjöss kräver mer än en kartong. Den här sidan förklarar vår exportförpackningsstandard, hur beställningar lastas och skickas, de fraktvillkor vi offererar, de dokument du får och vad som händer om något skadas under transporten. Vi skickar reformers till studior, distributörer och träningsvarumärken i Nordamerika, Europa, Sydostasien och Mellanöstern, så processen är byggd för långa rutter och upprepad hamnhantering. Läs igenom den innan du bekräftar ett leveransvillkor, så vet du exakt vad du kan förvänta dig mellan fabrikens lastkaj och din studiodörr.
Vår exportförpackningsstandard
Varje maskin packas med ett flerlagrigt skyddssystem utformat för sjöfrakt, containerstapling och grov hamnhantering. Samma standard gäller för ett enskilt prov och en full container.
Förpackningen anpassas efter modell och rutt, så en känslig ytfinish eller en lång sjötransport får kraftigare skydd istället för samma kartong som används för en kort inrikes flytt.
- Skyddsfilm och skumhörnskydd - maskinkroppen lindas för att förhindra repor och stötskador
- Kraftig kartong eller trälåda - kartonger för standardexport; trälådor för långa rutter, känsliga ytfinisher eller extra staplingsstyrka, med fumigeringsintyg där trälådor används
- Pallastning och bandning - packade enheter säkras på pallar så att gaffeltruckar och containerlastning inte belastar förpackningen
- Lastplan - enheterna arrangeras i containern för maximal densitet med stabil viktfördelning
Containerlastning och lastplaner
Lastningsantal beror på modelldimensioner och förpackningstyp, och de ändras beroende på hur varje enhet staplas. Vårt exportteam tillhandahåller en exakt lastplan för din modell och kvantitet innan du binder dig till frakten.
Sändningstyp
När den används
Lastplan
FCL 20ft
Volymorder där densitet är avgörande
Exakt plan utfärdas per modell och kvantitet
FCL 40ft
Större order för lägre fraktkostnad per enhet
Exakt plan utfärdas per modell och kvantitet
LCL
Mindre order samlastade med annat gods
Pallar förberedda för delad containerplats
Fraktmetoder och villkor
Sjöfrakt är standard för bulkorder, medan flygfrakt används för brådskande order och prover där leverans inom dagar i stället för veckor är värt merkostnaden.
Varje order inkluderar en bekräftad fraktoffer t innan produktionen startar, så det tillkommer inga oväntade avgifter i slutet.
- Sjöfrakt – LCL och FCL från Guangzhous hamnkluster, med transporttider som varierar beroende på rutt och bekräftas i din offert
- Flygfrakt – alternativet för brådskande beställningar och prover, med leverans inom dagar snarare än veckor
Villkor
Vem ordnar vad
Bäst för
FOB
Du ordnar frakt från den kinesiska hamnen
Köpare med egen speditör
CIF
Vi täcker frakt och försäkring till din destinationshamn
Köpare som vill att vi hanterar sjötransporten
DDP
Vi hanterar frakt, tullklarering och leverans till din adress
Studiägare som vill ha ett enda levererat pris
Exportdokument du får
Exportdokumentation ställer till problem för fler sändningar än vad godsskador gör. Vi tar fram hela dokumentpaketet internt och kontrollerar det mot din destination och dina betalningsvillkor innan fartyget eller flyget avgår.
Om din bank eller tullagent behöver en specifik formulering eller en legaliserad kopia, meddela oss i god tid så bygger vi in det i tidsplanen.
Dokument
Vad det omfattar
Handelsfaktura
Värde, köpare, säljare och försäljningsvillkor för tull och betalning
Packlista
Modell, kvantitet, antal paket, vikter och mått
Konossement eller flygfraktsedel
Transportavtal och ägardokument för sändningen
Ursprungscertifikat
Ursprungsdeklaration för tull och importhantering
Rökningstillstånd
Tillhandahålls när trälådor används vid frakten
Kvalitetsinspektionscertifikat
Batchtestreferens, inklusive rapport GZHL2601000020601SP för våra reformrar i aluminium
Fraktprocessen
Från det att din batch godkänts vid slutinspektionen håller exportteamet frakten igång och dokumenterar varje överlämning.
- Produktionen slutförs – din batch godkänns vid slutinspektionen och testprotokollen arkiveras
- Packning – enheterna lindas, packas i lådor och paletteras enligt exportstandarden ovan
- Bokning och lastning – vi bokar fartyg eller flyg och lastar containern med fotodokumentation
- Tull och dokument – exportklarering, därefter utfärdas dokumentuppsättningen ovan
- Transit och spårning – du får spårningsuppgifter och vi övervakar frakten tillsammans med dig
- Leverans och överlämning – lokal leverans för DDP-order, eller support vid din destinationshamn för FOB och CIF
Vanliga frågor
Ja. DDP omfattar frakt, tullklarering och leverans till din adress, vilket ger dig ett levererat pris. FOB och CIF är också tillgängliga beroende på din preferens och om du använder din egen speditör. Vi bekräftar villkoret och offerten innan produktionen startar.
Varje maskin lindas i skyddsfilm med skumhörnskydd och packas sedan i kartong eller trälåda beroende på modell och rutt. Enheterna palleteras och säkras med band för containerlastning, och trälådor levereras med fumigeringscertifikat.
Fotografera enheten och förpackningen innan du kasserar något och rapportera sedan till oss inom den reklamationsfrist som avtalats i ditt kontrakt. Vi granskar bevisningen och ordnar med reservdelar eller enheter enligt överenskommelse, och vi stödjer försäkringsanspråk för försäkrade sändningar.
Lastningen beror på modell och förpackningstyp och varierar med hur varje enhet staplas. Istället för att ange en generisk siffra tar vårt exportteam fram en exakt lastplan för din modell och kvantitet innan du binder dig till frakten, så att din offert återspeglar den verkliga kapaciteten.
Få fabrikspris
Skicka oss din modelllista, kvantitet och destinationsland — vi svarar inom en arbetsdag.