Packaging & Shipping
Packaging & Shipping: How Your Reformers Arrive Safe
รีฟอร์เมอร์ที่ต้องเดินทางทางทะเลหลายสัปดาห์ต้องการมากกว่ากล่องกระดาษ หน้านี้อธิบายมาตรฐานการบรรจุภัณฑ์เพื่อการส่งออกของเรา วิธีที่คำสั่งซื้อถูกบรรจุขึ้นและจัดส่ง เงื่อนไขค่าขนส่งที่เราเสนอ เอกสารที่คุณได้รับ และสิ่งที่เกิดขึ้นหากมีความเสียหายระหว่างการขนส่ง เราได้จัดส่งรีฟอร์เมอร์ให้กับสตูดิโอ ผู้จัดจำหน่าย และแบรนด์ฟิตเนสทั่วอเมริกาเหนือ ยุโรป เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และตะวันออกกลาง ดังนั้นกระบวนการจึงถูกออกแบบมาสำหรับเส้นทางยาวและการจัดการที่ท่าเรือซ้ำหลายครั้ง อ่านก่อนที่คุณจะยืนยันเงื่อนไขการส่งมอบ แล้วคุณจะรู้อย่างชัดเจนว่าควรคาดหวังอะไรระหว่างท่าเทียบเรือของโรงงานกับประตูสตูดิโอของคุณ
มาตรฐานการบรรจุภัณฑ์เพื่อการส่งออกของเรา
ทุกเครื่องถูกบรรจุด้วยระบบป้องกันหลายชั้นที่ออกแบบสำหรับการขนส่งทางทะเล การวางซ้อนตู้คอนเทนเนอร์ และการจัดการที่ท่าเรือที่หยาบกระด้าง มาตรฐานเดียวกันนี้ใช้กับทั้งตัวอย่างเดียวและตู้คอนเทนเนอร์เต็มตู้
การบรรจุภัณฑ์ได้รับการจับคู่กับรุ่นและเส้นทาง ดังนั้นงานเคลือบผิวที่บอบบางหรือช่วงเดินเรือยาวจะได้รับการป้องกันที่หนักหน่วงกว่า แทนที่จะใช้กล่องเดียวกันกับการขนย้ายในประเทศระยะสั้น
- ฟิล์มป้องกันและมุมโฟมกันกระแทก - ตัวเครื่องถูกห่อเพื่อป้องกันรอยขีดข่วนและความเสียหายจากการกระแทก
- กล่องกระดาษแข็งชนิดหนักหรือลังไม้ - กล่องกระดาษแข็งสำหรับการส่งออกมาตรฐาน ลังไม้สำหรับเส้นทางยาว งานเคลือบผิวที่บอบบาง หรือเพิ่มความแข็งแรงในการวางซ้อน พร้อมใบรับรองการอบฆ่าเชื้อในกรณีที่ใช้ลังไม้
- การวางบนพาเลทและการรัดสาย - หน่วยที่บรรจุแล้วถูกยึดกับพาเลทเพื่อให้รถโฟล์คลิฟท์และการโหลดตู้คอนเทนเนอร์ไม่สร้างแรงกดต่อบรรจุภัณฑ์
- แผนการโหลด - หน่วยถูกจัดเรียงในตู้คอนเทนเนอร์เพื่อความหนาแน่นสูงสุดพร้อมการกระจายน้ำหนักที่มั่นคง
การโหลดตู้คอนเทนเนอร์และแผนการโหลด
จำนวนที่โหลดได้ขึ้นอยู่กับขนาดของรุ่นและประเภทบรรจุภัณฑ์ และเปลี่ยนแปลงตามวิธีการซ้อนแต่ละหน่วย ทีมส่งออกของเราให้แผนการโหลดที่แน่นอนสำหรับรุ่นและจำนวนของคุณก่อนที่คุณจะตัดสินใจเรื่องค่าขนส่ง
ประเภทการจัดส่ง
เหมาะสำหรับใช้เมื่อใด
แผนการบรรทุกสินค้า
FCL 20ft
คำสั่งซื้อปริมาณมากที่ความหนาแน่นของสินค้ามีความสำคัญ
ออกแผนที่แน่นอนตามรุ่นและจำนวนสินค้า
FCL 40ft
คำสั่งซื้อขนาดใหญ่เพื่อค่าขนส่งต่อหน่วยที่ต่ำลง
ออกแผนที่แน่นอนตามรุ่นและจำนวนสินค้า
LCL
คำสั่งซื้อขนาดเล็กที่รวมรวมกับสินค้าอื่น
พาเลทที่จัดเตรียมสำหรับพื้นที่ตู้คอนเทนเนอร์ร่วม
วิธีการจัดส่งและเงื่อนไข
การขนส่งทางทะเลเป็นมาตรฐานสำหรับคำสั่งซื้อจำนวนมาก โดยใช้การขนส่งทางอากาศสำหรับคำสั่งซื้อเร่งด่วนและตัวอย่างสินค้า ซึ่งการจัดส่งภายในไม่กี่วันแทนที่จะเป็นสัปดาห์นั้นคุ้มค่ากับค่าใช้จ่ายที่สูงขึ้น
ทุกคำสั่งซื้อจะได้รับใบเสนอราคาค่าขนส่งที่ยืนยันแล้วก่อนเริ่มการผลิต ดังนั้นจะไม่มีค่าใช้จ่ายแอบแฝงในภายหลัง
- การขนส่งทางทะเล - LCL และ FCL จากกลุ่มท่าเรือกว่างโจว โดยระยะเวลาขนส่งแตกต่างกันตามเส้นทางและจะยืนยันในใบเสนอราคาของคุณ
- การขนส่งทางอากาศ - ตัวเลือกสำหรับคำสั่งซื้อเร่งด่วนและตัวอย่างสินค้า จัดส่งภายในไม่กี่วันแทนที่จะเป็นสัปดาห์
เงื่อนไข
ใครรับผิดชอบอะไร
เหมาะที่สุดสำหรับ
FOB
คุณจัดการค่าขนส่งจากท่าเรือจีน
ผู้ซื้อที่มี forwarder ของตนเอง
CIF
เรารับผิดชอบค่าขนส่งและประกันภัยถึงท่าเรือปลายทางของคุณ
ผู้ซื้อที่ต้องการให้เราดำเนินการขนส่งทางทะเล
DDP
เราดำเนินการขนส่ง พิธีการศุลกากร และจัดส่งถึงที่อยู่ของคุณ
เจ้าของสตูดิโอที่ต้องการราคาส่งมอบแบบครบวงจร
เอกสารการส่งออกที่คุณจะได้รับ
เอกสารการส่งออกทำให้การจัดส่งล่าช้ามากกว่าความเสียหายของสินค้าเอง เราเตรียมชุดเอกสารทั้งหมดภายในองค์กรและตรวจสอบกับปลายทางและเงื่อนไขการชำระเงินของคุณก่อนที่เรือหรือเที่ยวบินจะออกเดินทาง
หากธนาคารหรือนายหน้าศุลกากรของคุณต้องการถ้อยคำเฉพาะหรือสำเนาที่ผ่านการรับรองlegalized โปรดแจ้งให้เราทราบล่วงหน้า และเราจะจัดให้อยู่ในกำหนดการ
เอกสาร
รายละเอียดที่ครอบคลุม
ใบแจ้งหนี้ทางการค้า
มูลค่า ผู้ซื้อ ผู้ขาย และเงื่อนไขการขายสำหรับศุลกากรและการชำระเงิน
ใบรายการบรรจุ
รุ่น จำนวน จำนวนหีบห่อ น้ำหนัก และขนาด
ใบตราส่งสินค้าทางเรือหรือใบตราส่งสินค้าทางอากาศ
สัญญาการขนส่งและเอกสารสิทธิ์สำหรับการจัดส่ง
หนังสือรับรองถิ่นกำเนิดสินค้า
คำรับรองถิ่นกำเนิดสินค้าสำหรับภาษีอากรและการดำเนินการนำเข้า
ใบรับรองการอบฆ่าเชื้อ
ออกให้ในกรณีที่มีการใช้ลังไม้ในการจัดส่ง
ใบรับรองการตรวจสอบคุณภาพ
ข้อมูลอ้างอิงการทดสอบแบตช์สินค้า รวมถึงรายงาน GZHL2601000020601SP สำหรับ Reformer อะลูมิเนียมของเรา
ขั้นตอนการจัดส่ง
นับตั้งแต่แบตช์สินค้าของคุณผ่านการตรวจสอบขั้นสุดท้าย ทีมส่งออกจะดูแลให้การจัดส่งดำเนินไปอย่างต่อเนื่องและจัดทำเอกสารการส่งมอบทุกขั้นตอน
- การผลิตเสร็จสิ้น - แบตช์สินค้าของคุณผ่านการตรวจสอบขั้นสุดท้ายและบันทึกผลการทดสอบได้รับการจัดเก็บแล้ว
- การบรรจุ - เครื่องถูกห่อ บรรจุในลังและวางบนพาเลทตามมาตรฐานการส่งออกข้างต้น
- การจองระวางและการบรรทุก - เราจองเรือหรือเที่ยวบินและบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์พร้อมเอกสารภาพถ่าย
- พิธีการศุลกากรและเอกสาร - การผ่านพิธีการส่งออก จากนั้นจึงออกชุดเอกสารข้างต้น
- การขนส่งระหว่างทางและการติดตาม - คุณจะได้รับรายละเอียดการติดตามและเราจะติดตามการจัดส่งร่วมกับคุณ
- การส่งมอบ - การจัดส่งภายในประเทศสำหรับคำสั่งซื้อแบบ DDP หรือการสนับสนุนที่ท่าเรือปลายทางสำหรับ FOB และ CIF
คำถามที่พบบ่อย
ใช่ DDP รวมค่าขนส่ง การผ่านพิธีการศุลกากร และการจัดส่งถึงที่อยู่ของคุณ ทำให้คุณได้รับราคาเดียวแบบส่งถึงบ้าน นอกจากนี้ยังมี FOB และ CIF ตามความต้องการของคุณและขึ้นอยู่กับว่าคุณใช้ผู้รับจัดการขนส่งของคุณเองหรือไม่ เราจะยืนยันเงื่อนไขและใบเสนอราคาก่อนเริ่มการผลิต
เครื่องแต่ละเครื่องห่อด้วยฟิล์มป้องกันพร้อมโฟมกันกระแทกที่มุม จากนั้นบรรจุในกล่องกระดาษหรือลังไม้ขึ้นอยู่กับรุ่นและเส้นทาง สินค้าจะวางบนพาเลทและยึดด้วยสายรัดสำหรับการโหลดตู้คอนเทนเนอร์ และลังไม้จะมาพร้อมใบรับรองการอบฆ่าเชื้อ
ถ่ายภาพตัวเครื่องและบรรจุภัณฑ์ก่อนทิ้งสิ่งใดๆ จากนั้นแจ้งให้เราทราบภายในระยะเวลาการเคลมที่ตกลงไว้ในสัญญาของคุณ เราจะตรวจสอบหลักฐานและจัดหาชิ้นส่วนหรือเครื่องทดแทนตามที่ตกลงกัน และเราสนับสนุนการเคลมประกันสำหรับการจัดส่งที่อยู่ในความคุ้มครอง
การโหลดขึ้นอยู่กับรุ่นและประเภทบรรจุภัณฑ์ และแตกต่างกันไปตามวิธีการจัดวางของแต่ละเครื่อง แทนที่จะให้ตัวเลขทั่วไป ทีมส่งออกของเราจะจัดทำแผนการโหลดที่แน่นอนสำหรับรุ่นและจำนวนของคุณก่อนที่คุณจะตัดสินใจเรื่องค่าขนส่ง เพื่อให้ใบเสนอราคาของคุณสะท้อนความจุจริง
รับราคาจากโรงงาน
แจ้งรายการรุ่น จำนวน และประเทศปลายทางของคุณ — เราตอบกลับภายในหนึ่งวันทำการ